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又一纯进口豪华suv跌至“亲民价”!28万降到24万,还买宝马X3?

时间:2020-03-23 来源:NIEBURG丽堡格

虽然现在我们的生活水平正在不断的提升,很多的家庭也都开始买车了,但绝大部分的消费者在买车时一般都只会选择一些普通品牌的车型,而说到豪华品牌旗下的一些车型,很多消费者都持以“谈车色变”的态度,都认为豪华品牌旗下的车型售价都是极其高昂的,其实不然,现在很多豪华品牌的车型基本上都有着很大的降幅,即使是一些纯进口的车型也是如此。

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例如我们今天的主角车型-林肯-林肯MKC便就是一个较为典型的例子了,林肯-林肯MKC作为一款纯进口的豪华suv,它同级的竞争对手是宝马X3,奥迪Q5L等这些车型的,但是林肯-林肯MKC的指导价为28万,相对于同级车型定价就是比较低的,并且现在在市场终端,林肯-林肯MKC的起售价已经降到了24万左右,放在同级车型中来看,这样的降幅完全可以用跌至“亲民价”来形容了,很多朋友都会说既然有这么亲民的售价,那还买啥宝马X3呢?接下来我们就一起快来看看林肯-林肯MKC这款车,看它与同级的宝马X3等车型相比有何优劣势?以及它自身又有些什么优缺点呢?

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首先,咱们从外观设计的前脸部分看起,林肯-林肯MKC的车头采用了一个四边形的网状进气格栅,并且如果细看会发现格栅内部的网状的形状与车标的形状是相类似的,由此可以看出这款车在细节之处做得还是比较用心的,此外格栅的周边用到了镀铬饰条的包边,这点使得车头呈现出了不错的档次感,而两边的大灯组的造型是较为方正的,但上扬的设计又使之看起来比较的犀利,也让车头整体上看起来拥有了一定的进攻性。

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车身尺寸方面,林肯-林肯MKC的具体长宽高为:4552*1864*1657mm,轴距为:2690mm,定位于中型suv,因为林肯-林肯MKC是纯进口车型,并没有因为引入国内而进行加长,所以这样的尺寸与同级的宝马X3和奥迪Q5L等车型相比就丝毫没有什么优势了;而林肯-林肯MKC车身侧面的设计非常的简洁大气,这样的设计与一些德系车有些类似,但这样的设计也是更容易让消费者所能接受的,并且配合上它五辐式的银色轮圈,让整个侧面档次感显得还是很足的。

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林肯-林肯MKC车尾部分最为吸睛的当属它所采用的这个贯穿式的尾灯组了,这样的设计在保时捷和一些国产车上都有使用到,也是比较受消费者喜爱的一个设计,贯穿式的尾灯在增添了车辆辨识度的同时也使车尾的整体性看起来会更好;而在车尾的最下方是它双边双出的排气管设计,给车尾突出了一定的运动感。

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从高端大气上档次的车辆外观来到车厢内,很多朋友或许会感到一丝丝的失落,林肯-林肯MKC整体内饰的设计完全属于美式的豪华感,但这样的设计国人似乎不太能够接受,我个人也是感觉林肯-林肯MKC的中控台的设计确实显得有些老气了,即使是最新的2019款车型也与老款车型无异;而在后排空间上,因为林肯-林肯MKC并没有加长,所以空间只能说是一般,与宝马X3等车型相比也是完全处于劣势的了。

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车辆配置部分,林肯-林肯MKC全系标配的配置有:8气囊,胎压显示,esp,倒车雷达,倒车影像,定速巡航,两种驾驶模式切换,发动机启停技术,上坡辅助,自动驻车,电动后备箱,无钥匙启动,无钥匙进入,主动闭合式进气格栅,远程启动,车顶行李架,真皮多功能方向盘,方向盘换挡,10.1英寸液晶仪表,主副驾电调座椅,8英寸中控液晶屏,全LED大灯,自动头灯,全车车窗一键升降,防紫外线玻璃,自动防眩目后视镜,感应式雨刮,自动空调,后座出风口等等,标配配置可以说是极其丰富了。

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动力系统部分,林肯-林肯MKC搭载了一台分为高低功率版本4缸的2.0T涡轮增压发动机,这台发动机的最大马力分别为:203匹和253匹,峰值扭矩分别为:381N.m和389N.m,而与之相匹配的是一台6挡手自一体变速箱,这两套动力总成在同级中与宝马X3等车型相比确实不会有什么亮点,好在两套动力总成都是符合国六标准的;而在底盘悬架结构方面,林肯-林肯MKC采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构,并且搭载高功率发动机的车型均采用了前置四驱的驱动方式,四驱形式为带多片离合器的适时四驱。

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综上所述,并且在结合了一部分车主口碑后,总结出林肯-林肯MKC这台车的具体优缺点如下:

优点:第一点是性价比高;第二点是动力优秀;第三点是外观设计漂亮;第四点是NVH表现出色。缺点:第一点是内饰设计老气;第二点是后排及后备箱都比较紧凑;第三点是油耗高;第四点是内饰异味大。

最后,如果是你买同级的豪华品牌suv,结合售价等因素考虑你会选择林肯-林肯MKC还是宝马X3等其它车型呢?欢迎在下方评论交流。