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7万买自动挡轩逸?真心不如吉利帝豪

时间:2020-02-14 来源:NIEBURG丽堡格

严格意义上来说,经典轩逸放在今天已经严重不推荐购买,主要原因是产品力过于老旧,而因为需求量较大导致产能过剩,东风日产老轩逸截止到目前为止仍然销售,因为考虑到新轩逸降价明显,老轩逸市场份额不断压缩,设计、用料、配置都不足以吸引消费者,使得经典轩逸国五车辆急需去库存。

指导价此前过10万的老轩逸自动挡,在国六落地之前已经开始断臂模式,库存经销商给出了7万余终端价,很明显其最大的优势就是极高的性价比。

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经典轩逸的优势是什么?

保持十年不停产,除了铃木雨燕恐怕就是这台经典轩逸,巨大的保有量使得其最大的特点就是保养维护巨便宜,日产老的1.6L发动机不比吃细粮,机油最简单的长城润滑油就可以解决,一次小保养200下来妥妥没问题。

当然因为稳定的产线以及出色的质量表现,轩逸另一个打动消费者的亮点就是稳定性极高,虽然不如卡罗拉一般优秀,但在整个紧凑型合资车市场轩逸的产品质量依然佼佼。

此外“日产沙发”之名就是从这一代产品上传出,老轩逸、老天籁的座椅可以说是当之无愧的舒服,尤其是座椅设计以及填充物恰到好处,柔软宽大的座椅对后排乘客尤其舒适,也正从这一代产品之后开始,轩逸的座椅表现其实开始下滑,截止到上海车展上发布的全新一代轩逸,运动化的定位也使得座椅开始不再那么优秀。

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说了那么多优点,缺点同样非常明显。

轩逸还有啥?谁还告诉我轩逸还有啥优势?除了不错的质量之外,安全、配置、科技、操控一无所有,这台车就是李书福理想状态的“四个轮子+两套沙发”,自动挡轩逸当年指导价破10万,但很抱歉ESP、多功能方向盘、中控大屏这些配置要啥没啥,而且平心而论经典轩逸做工不算出色,东风日产的细节处理并不到位,使得接缝较大基本上毫无设计感,同时做工着实不上面儿。

有人喜欢用“要啥没啥”形容轩逸,这并不为过,看到内饰你自己都笑了。

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客观来说7万买台轩逸图的是啥?必定是品牌、稳定性、可靠性、保值率,但都7万了,其实我更推荐自主品牌产品,一方面配置表现出色,另一方面安全性有保证,最关键的是看起来像是一台主流产品,经典轩逸从2006年登陆国内市场,今年都2019年还在卖,再新的经典轩逸也是一台“老车”。

这个价儿,不如看看帝豪、艾瑞泽、逸动,其实也不错。