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南北大众2018销量:朗逸家族卖出50万台,探歌表现让人叹服

时间:2019-05-15 来源:NIEBURG丽堡格


南北大众2018销量:朗逸家族卖出50万台,探歌表现让人叹服


2018年过得贼快,要不是桌上这个吃饭送的台历实在晃眼,我真的不相信2019年已经来了。

一年过去了,也到了各家公布成绩的时候,今天消晓君给大家找出了你们最最关心的两个车企,上汽大众和一汽-大众,我们来一起看看它们的年销量表现如何。

一汽-大众

南北大众2018销量:朗逸家族卖出50万台,探歌表现让人叹服

近日,一汽-大众放出了自己的2018年销量战绩。

2018年全年,一汽-大众大众品牌的累计批发销量为1,416,666辆,同比微增0.8%。

虽然和年初定下145万的目标稍有偏差,但是在车市整体低迷的情况下能取得这样的成绩也非常不错了。

车市低迷,大家都在迈着大步跑,国内销量巨头一汽-大众也一样,隔壁美系品牌就是不努力的下场。

如果说2018年以前一汽-大众是一条腿在走路,那么经历过2018以后,我们终于可以说它是两条腿走路了。

南北大众2018销量:朗逸家族卖出50万台,探歌表现让人叹服

在2017年及以前,想买大众系的SUV,只能去上汽大众买途观,一汽-大众这边则是一款SUV产品都没有,随着今年探歌及探岳的上市,一汽-大众终于有SUV产品供消费者选择了。

即使SUV增速已经没有之前猛了,但是有总比没有不是么?

而且,探歌的销量表现,确实能让人们叹服。

去年7月底,一汽-大众探歌正式上市,8月份,探歌销量直接达到0.97万辆,9月份销量为0.95万辆,10月、11月销量有所下滑,但是月销量也能控制在8千台上下。

南北大众2018销量:朗逸家族卖出50万台,探歌表现让人叹服

在SUV市场集体遇冷的今天,作为全新车型还能取得这样的成绩,恐怕也只有大众了吧。

不光有探歌、探岳,全新一代大众CC、宝来这些重磅车型也都在2018年进行了大换代。

当然了,一汽-大众为应对车市寒冬做出的努力可不仅仅有这些,“大力优惠”同样不能少。

目前,北京地区迈腾的现金优惠最高已经达到了4.5万元,宝来也有3万元的现金优惠。

至于具体车型的销量表现,消晓君也会持续关注。

2019年,一汽-大众的产品线将进一步丰富,全新子品牌、全新速腾,插电混动版探歌和迈腾,纯电动版宝来和高尔夫,随便拿出一款来,都是非常值得我们期待的。

上汽大众

南北大众2018销量:朗逸家族卖出50万台,探歌表现让人叹服

2018年全年,上汽大众共销售新车2,065,077辆,其中,大众品牌总共卖出了171.3万辆,国内汽车品牌销量第一没跑了。斯柯达售35.2万辆,同比增长5.7%。

大众品牌这171.3万的销量中,朗逸家族功不可没。2018年全年,Lavida家族共售出新车503,825辆。别说总销量,就朗逸家族这一个数字就够很多车企喝一壶了。

伴随着全新帕萨特的助力,帕萨特新老车型在2018也售出新车179,028辆,同比增长12.2%。

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随着消费群体向年轻群体的转移,凌渡也凭借高颜值、年轻范儿取得了134,746辆的成绩。

除了轿车,上汽大众在SUV上也取得了耀眼的成绩,大众品牌和斯柯达品牌全年共销售SUV车型541,981辆,同比增长16.1%。而且,上汽大众目前已经将SUV的各个细分市场完全覆盖。

新车途岳更是连续两个月销量破万,累计卖出24873辆。不管是上汽大众还是一汽-大众,在SUV车市普遍下降的背景下依然取得了不错的成绩,佩服。

南北大众2018销量:朗逸家族卖出50万台,探歌表现让人叹服

2019年,上汽大众的动作同样不小,全新一代Polo、T-Cross、途昂Coupe等车型将陆续在今年上市,纯电版和插电板朗逸也会在今年正式亮相。

写在最后

对车企来说,2018年是困难的一年,然而,并不是熬过2018就会迎来车市春天,2019年同样会是极其艰难的一年,各大车企仍需继续努力。

大众品牌都这么努力了,你还在等什么?

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